Винтовые компрессоры Coaire

Винтовой компрессор Coaire: преимущества и конструктивные особенности

Основное преимущество его использования заключается в том, что он может подавать сжатый воздух непрерывно с минимальным колебанием давления подачи. Обычно применяется там, где необходимо давление до 8 бар.

Конструкция винтового компрессора:

Содержит два вращающихся винта, корпус, воздушные фильтры, резиновые уплотнения.

Принцип работы:

В винтовом компрессоре один из валов - ведущий, а другой - ведомый. Приводной вал соединен с ведомым с помощью зубчатых колес, которые помогают синхронизировать скорости вращения обоих валов. Приводной вал приводится в действие электрическим двигателем в целом.

Сначала клапан открывается, чтобы обеспечить всасывание воздуха. Затем включается двигатель, который приводит в движение вал. Таким образом, ведомый вал также начинает вращаться за ведущим валом из-за зубчатой передачи. Воздух заполняет пространство между роторами винтового компрессора и, когда они вращаются, объем между ними и окружающим корпусом уменьшается, сжимает воздух в меньшем пространстве; длина, шаг винта и форма выпускного отверстия совместно определяют отношение давления. Когда сжатый воздух достигает подающего патрубка, он попадает в резервуар.

Во время процесса сжатия корпус сильно нагревается, поэтому он должен постоянно охлаждаться, так как эффективность любого процесса сжатия будет наивысшей, если он выполняется изотермически.

Винтовые воздушные компрессоры - трудоголики промышленного мира, обеспечивают постоянную подачу сжатого воздуха без перерыва. Они являются одной из наиболее эффективных форм подачи сжатого воздуха. Для этого есть веская причина. Промышленный роторный винтовой компрессор имеет 100% рабочий цикл. Он может работать 24/7 без перерыва, и на самом деле он обычно работает лучше и дольше, когда он используется таким образом. Поршневой компрессор работает лучше, когда это происходит с перерывами.

Винтовой компрессор был разработан в 1930-х годах. Отсутствие большого количества движущихся частей, которые могут вызвать дисбаланс, позволяет винтовому компрессору работать на высоких скоростях при одновременном сочетании большого расхода с небольшими внешними размерами.

Вот некоторые из основных преимуществ винтового компрессора:

• Минимальное количество изнашиваемых частей для обслуживания

• Простота обслуживания винтового компрессора

• Чрезвычайно низкий уровень переноса масла

• Минимальное количество используемого масла

• Надежность в суровых условиях окружающей среде

• Нет «неуравновешенных» сил, меньше вибраций

• Низкий уровень шума

• Значительное снижение веса и размеров

• Минимальные колебания давления

Винтовые воздушные компрессоры доступны в двух типах: маслосмазываемые и без масла.

Без масла - Внешние шестерни синхронизируют положение контр вращающихся винтовых элементов, и, поскольку роторы не соприкасаются и создают трение, смазка не требуется в камере сжатия. В результате сжатый воздух не содержит масла. Прецизионная инженерия внутри корпуса обеспечивает минимальное падение давления со стороны давления на входе. И поскольку коэффициент внутреннего давления ограничен разницей температуры воздуха между впускными и выпускными отверстиями, безмасляные винтовые компрессоры часто строятся с несколькими ступенями и промежуточным охлаждением для максимального увеличения давления

Маслосмазываемые винтовые компрессоры – масло вводят для охлаждения и смазки движущихся частей компрессорных элементов, для охлаждения сжатого воздуха в камере и для минимизации утечек. Масло является наиболее распространенной жидкостью, используемой сегодня из-за ее смазочных и герметизирующих свойств, иногда используются вода и другие полимеры. Затем масло пропускают через фильтр и охладитель, прежде чем оно снова возвращается в процесс. Сжатый воздух может быть всё ещё горячим, и часто пропускается после винтового компрессора через охладитель, в зависимости от места использования.